.jpg)
1 - 30 van 112 resultaten
Een WBO oliekeerring is een radiale asafdichting voor het dynamisch afdichten van roterende machineonderdelen. Het profiel kan worden toegepast bij onder andere assen, naven en assenstelsels. De afdichtende werking is niet afhankelijk van de draairichting van de as. De WBO wordt voornamelijk gebruikt voor het afdichten tegen vet en als ondergeschikte afdichting tegen stof, vuil en spatwater.
Het profiel heeft een afdichtlip zonder spanveer. Hierdoor moet bij de selectie rekening worden gehouden met een beperkte statische afdichting tussen de afdichtlip en de as wanneer de machine stilstaat. Ook de afdichting van laagviskeuze en gasvormige media is beperkt. Hetzelfde geldt voor toepassing in gedeelde behuizingen.
De buitenzijde van de WBO radiale asafdichting bestaat uit een open metalen buitenmantel. Deze constructie zorgt voor een stevige en nauwkeurige passing in de behuizingsboring. Het profiel is niet voorzien van een afzonderlijke beschermlip. De WBO is verkrijgbaar met een afdichtingsmateriaal van NBR of FKM, zodat het materiaal kan worden afgestemd op de temperatuur, het medium en de omgevingsomstandigheden.
De WBO asafdichting bestaat uit een afdichtingsgedeelte van NBR of FKM en een open metalen buitenmantel. Voor de metalen verstevigingsplaat wordt ongelegeerd staal volgens DIN EN 10139, voorheen DIN 1624, gebruikt. Deze metalen constructie ondersteunt de vormvastheid van het profiel en zorgt voor de benodigde klempassing in de behuizingsboring.
De afdichtlip is niet voorzien van een spanveer. Ook een afzonderlijke beschermlip ontbreekt. De functionele uitvoering bestaat daarmee uit één veerloze afdichtlip voor de dynamische afdichting en een open metalen buitenmantel voor de positionering in de behuizing. De eenvoud van deze constructie maakt de WBO geschikt voor specifieke, gemiddeld veeleisende toepassingen binnen de algemene industrie.
Tijdens het roteren sluit de afdichtlip van de WBO oliekeerring aan op het oppervlak van de as. Hierdoor ontstaat een dynamische afdichting rond het roterende machineonderdeel. De werking is niet afhankelijk van de richting waarin de as draait. De WBO kan daarom bij verschillende draairichtingen worden gebruikt, mits aan de overige toepassingsvoorwaarden wordt voldaan.
Doordat de afdichtlip geen spanveer heeft, is de statische afdichting tussen de lip en de as bij stilstand beperkt. Het profiel is daardoor vooral bestemd voor toepassingen waarbij de afdichting tegen vet, stof, vuil of spatwater centraal staat. De WBO mag niet worden belast met overdruk en is minder geschikt voor laagviskeuze of gasvormige media.
De WBO oliekeerring wordt gebruikt voor het afdichten van roterende machineonderdelen, zoals assen, naven en assenstelsels. Een belangrijke toepassing is het afdichten tegen vet. Daarnaast kan het profiel als ondergeschikte afdichting worden ingezet om onderdelen tegen stof, vuil of spatwater te beschermen. Een voorbeeld hiervan is een aanvullende afdichting in elektromotoren.
De open metalen buitenmantel zorgt voor een stevige passing met overmaat in de inbouwruimte. Hierdoor kan de oliekeerring nauwkeurig in de behuizingsboring worden geplaatst. De betrouwbare en relatief eenvoudige constructie heeft een breed toepassingsspectrum voor gemiddeld veeleisende toepassingen binnen de algemene industrie.
Andere productvoordelen zijn de lange levensduur en de goede prijs-prestatieverhouding. De WBO wordt vervaardigd door gecertificeerde externe leveranciers. De geschiktheid voor een concrete toepassing is afhankelijk van het gekozen afdichtingsmateriaal, het medium, de temperatuur, de omtreksnelheid en de kwaliteit van de as en behuizing. Houd ook rekening met de beperkte statische afdichting bij stilstand en de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze of gasvormige media en in gedeelde behuizingen.
De WBO radiale asafdichting is onder andere bedoeld voor het afdichten tegen vet. Daarnaast kan het profiel als ondergeschikte afdichting functioneren tegen invloeden vanuit de omgeving. De afdichtlip helpt dan om stof, vuil of spatwater bij het roterende machineonderdeel weg te houden. Deze functie kan bijvoorbeeld worden toegepast bij elektromotoren.
De uitvoering zonder spanveer en beschermlip moet passen bij de belasting binnen de toepassing. De WBO is voornamelijk geschikt wanneer geen druk aanwezig is en de maximale omtreksnelheid van 6 m/s niet wordt overschreden. Voor een betrouwbare werking moeten ook het afdichtingsmateriaal, de temperatuur en de uitvoering van de montageomgeving worden gecontroleerd.
De WBO oliekeerring heeft een open metalen buitenmantel die voor een stevige en nauwkeurige passing in de behuizingsboring zorgt. De afdichting wordt met een klempassing in de inbouwruimte geplaatst. Een correcte maatvoering van de behuizing is daarom belangrijk om de oliekeerring goed te positioneren en tijdens het gebruik op zijn plaats te houden.
Voor de behuizingsboring geldt tolerantiezone ISO H8. De voorgeschreven oppervlakteruwheid bedraagt Rz 10 tot 20 µm. Omdat de metalen buitenmantel slechts een beperkte afdichting kan bieden bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen, moet vooraf worden beoordeeld of deze uitvoering bij het medium en de constructie van de behuizing past.
De WBO oliekeerring is verkrijgbaar met een afdichtingsmateriaal van NBR of FKM. Beide materialen hebben hun eigen temperatuurbereik en mediabestendigheid. De juiste materiaalkeuze wordt bepaald door het medium, de bedrijfstemperatuur en de omgevingsomstandigheden. Voor beide uitvoeringen bedraagt de maximale omtreksnelheid 6 m/s.
NBR kan worden toegepast bij temperaturen van -40 tot +80 °C en is kortstondig belastbaar tot +100 °C. Het materiaal heeft een goede chemische bestendigheid tegen verschillende minerale oliën en vetten. Daarnaast kan NBR worden gebruikt met meerdere hydraulische vloeistoffen en met water tot maximaal +60 °C.
FKM heeft een temperatuurbereik van -25 tot +150 °C. Het materiaal biedt een goede bestendigheid tegen minerale en synthetische oliën en vetten, motorolie, transmissieolie, ATF-olie, brandstoffen en verschillende koolwaterstoffen. De maximale waarden voor temperatuur en omtreksnelheid kunnen niet noodzakelijk tegelijkertijd worden bereikt. Beoordeel daarom altijd de volledige combinatie van materiaal, medium, snelheid en temperatuur binnen de uiteindelijke toepassing.
Een WBO oliekeerring van NBR is geschikt voor temperaturen van -40 tot +80 °C. Kortstondig mag het materiaal worden belast tot +100 °C. NBR biedt een goede chemische bestendigheid tegen verschillende minerale oliën en vetten, waaronder hydraulische vloeistoffen van de typen H, HL en HLP.
Daarnaast kan NBR worden toegepast met brandvertragende hydraulische vloeistoffen van de typen HFA en HFB. Voor vloeistoffen van het type HFC geldt een maximale temperatuur van ongeveer +50 °C. Bij contact met water bedraagt de maximale temperatuur +60 °C. NBR heeft een lage bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering. Houd hiermee rekening wanneer de WBO aan de omgeving wordt blootgesteld.
Een WBO oliekeerring van FKM kan worden toegepast bij temperaturen van -25 tot +150 °C. FKM heeft een goede chemische bestendigheid tegen minerale oliën en vetten, synthetische oliën en vetten, motorolie, transmissieolie en ATF-olie. Voor deze oliën geldt een toepassingsgebied tot ongeveer +150 °C.
FKM is daarnaast bestand tegen brandstoffen, brandvertragende HFD-drukvloeistoffen en alifatische, aromatische en gechloreerde koolwaterstoffen. Bij contact met water bedraagt de maximale temperatuur +60 °C. Het materiaal heeft een zeer goede bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering. Controleer altijd of de specifieke FKM-compound geschikt is voor het aanwezige medium en de werkelijke bedrijfsomstandigheden.
Voor een betrouwbare werking van de WBO asafdichting moeten de maximale temperatuur, omtreksnelheid en drukbelasting worden gerespecteerd. Het profiel is niet geschikt voor drukbelasting. De maximaal toegestane druk bedraagt daarom 0 MPa. De maximale omtreksnelheid is 6 m/s voor zowel de NBR- als de FKM-uitvoering.
Een WBO oliekeerring van NBR heeft een temperatuurbereik van -40 tot +80 °C en kan kortstondig tot +100 °C worden belast. Voor de uitvoering in FKM geldt een temperatuurbereik van -25 tot +150 °C. Deze waarden zijn maximale grenswaarden en kunnen niet noodzakelijk allemaal tegelijkertijd worden bereikt.
Ook het medium, de materiaalbestendigheid, de gebruiksduur, de inbouwruimte en de conditie van de as en behuizing hebben invloed op de inzetbaarheid. De veerloze afdichtlip biedt bovendien slechts een beperkte statische afdichting wanneer de as stilstaat. Controleer daarom de volledige toepassing en test of de gekozen WBO oliekeerring onder de werkelijke bedrijfsomstandigheden naar behoren functioneert. Zo kan worden vastgesteld of de afmetingen, het materiaal en de uitvoering correct aansluiten op de beoogde werkomgeving.
De maximaal toegestane druk voor de WBO radiale asafdichting bedraagt 0 MPa. Het profiel moet daarom worden toegepast in een drukloze inbouwsituatie. De maximale omtreksnelheid van de as is 6 m/s. Deze snelheidsgrens geldt voor zowel een WBO van NBR als een uitvoering van FKM.
De maximale omtreksnelheid en het materiaalafhankelijke temperatuurbereik mogen niet automatisch met elkaar worden gecombineerd. Ook het medium en de overige bedrijfsomstandigheden beïnvloeden de praktische belastbaarheid. Controleer daarnaast of de beperkte statische afdichting van de veerloze afdichtlip voldoende is voor de toepassing. Een praktijktest onder de werkelijke belasting blijft noodzakelijk om de uiteindelijke geschiktheid vast te stellen.
De technische gegevens voor de WBO oliekeerring dienen als algemene richtwaarden voor de selectie. De uiteindelijke prestaties kunnen worden beïnvloed door onder andere de afmetingen van het product, het fabricageproces, de belasting en de omstandigheden waarin de afdichting wordt gebruikt.
De maximale temperatuur en omtreksnelheid kunnen niet noodzakelijk gelijktijdig worden bereikt. Ook mag het WBO-profiel niet aan druk worden blootgesteld. Volledige controle en beproeving van het eindproduct blijven daarom de verantwoordelijkheid van de gebruiker. Test de geselecteerde oliekeerring bij voorkeur met het werkelijke medium en onder representatieve omstandigheden. Daarmee kan worden beoordeeld of de WBO voldoende afdicht en de gewenste levensduur binnen de toepassing bereikt.
De inbouwruimte voor de WBO oliekeerring moet bij voorkeur overeenkomstig DIN 3760 worden ontworpen. Een correcte maatvoering en oppervlaktekwaliteit van de as en behuizingsboring zijn belangrijk voor de dynamische afdichting en de stevige passing van de metalen buitenmantel.
Voor de rondheid van de as geldt tolerantieklasse IT8. De as moet vrij zijn van verdraaiingen, bramen en andere beschadigingen die de afdichtlip tijdens de montage of het gebruik kunnen beschadigen. Het asoppervlak moet een oppervlakteruwheid van Rz 1,0 tot 4,0 µm hebben. De minimale hardheid van het asoppervlak bedraagt 45 HRC. Voor de maatvoering van de as geldt tolerantiezone ISO h11.
De behuizingsboring moet voldoen aan tolerantiezone ISO H8. Voor het oppervlak van de behuizing geldt een ruwheid van Rz 10 tot 20 µm. Deze voorwaarden ondersteunen een nauwkeurige klempassing van de open metalen buitenmantel. Een afwijkende maatvoering, ongeschikte oppervlakteruwheid of beschadigde as kan de werking van de WBO beïnvloeden. Controleer daarom de volledige montageomgeving voordat de oliekeerring wordt geplaatst.
De as waarop de WBO oliekeerring wordt gemonteerd, moet voldoen aan tolerantiezone ISO h11. Voor de rondheid geldt tolerantieklasse IT8. Het loopvlak moet vrij zijn van verdraaiingen, bramen en beschadigingen. Dergelijke afwijkingen kunnen de afdichtlip tijdens de montage beschadigen of de afdichtende werking tijdens het roteren verminderen.
Voor het asoppervlak geldt een voorgeschreven oppervlakteruwheid van Rz 1,0 tot 4,0 µm. De minimale oppervlaktehardheid bedraagt 45 HRC. Controleer deze waarden vóór de montage en reinig het loopvlak zorgvuldig. Een correct afgewerkt asoppervlak ondersteunt het contact met de veerloze afdichtlip en draagt bij aan een stabiele werking van de WBO.
De behuizingsboring voor de WBO oliekeerring moet voldoen aan tolerantiezone ISO H8. De oppervlakteruwheid van de behuizing moet tussen Rz 10 en 20 µm liggen. De volledige inbouwruimte wordt bij voorkeur overeenkomstig DIN 3760 ontworpen.
Deze maat- en oppervlakte-eisen zijn vooral belangrijk voor de open metalen buitenmantel. De WBO wordt met een klempassing in de behuizing gemonteerd. Een passende boring ondersteunt daarom een stevige en nauwkeurige positionering. Controleer de behuizing vooraf op vuil, metaalspanen, bramen en beschadigingen. Houd daarnaast rekening met de beperkte afdichtende werking van de metalen buitenmantel bij laagviskeuze of gasvormige media en in gedeelde behuizingen.
Reinig de inbouwruimte zorgvuldig voordat de WBO oliekeerring wordt gemonteerd. Verwijder stof, vuil, metaalspanen en andere verontreinigingen volledig. Trek de afdichting tijdens het plaatsen niet over scherpe randen, schroefdraaduiteinden of uitsparingen, zoals spiebanen. Dek dergelijke delen waar nodig af met een geschikte montagehuls.
Vet de WBO oliekeerring en de inbouwruimte vóór de montage niet in. Plaats de afdichting zorgvuldig en recht op de as. De oliekeerring mag tijdens het monteren niet kantelen. Een gelijkmatige montagebelasting helpt beschadiging van de afdichtlip en vervorming van de open metalen buitenmantel te voorkomen.
Bewaar WBO oliekeerringen bij een temperatuur lager dan +25 °C. Stel de afdichtingen niet bloot aan direct zonlicht of directe warmtebronnen. Voorkom condensvorming in de opslagruimte en bescherm de producten tegen ozon en ioniserende straling. Deze opslagvoorwaarden zijn gebaseerd op de aanbevelingen uit ISO 2230. Een schone, droge en geschikte opslagomgeving helpt de eigenschappen van het afdichtingsmateriaal tot het moment van montage te behouden.
Reinig vóór de montage de as, behuizingsboring en volledige inbouwruimte. Verwijder stof, vuil, metaalspanen en andere deeltjes die het asoppervlak, de afdichtlip of de metalen buitenmantel kunnen beschadigen. Trek de WBO niet over scherpe randen, schroefdraad of spiebanen. Gebruik waar nodig een montagehuls om deze delen tijdelijk af te dekken.
Vet de afdichting of de inbouwruimte voorafgaand aan de montage niet in. Plaats de WBO zorgvuldig en recht op de as en voorkom dat het profiel kantelt. Controleer daarnaast of de as en behuizing voldoen aan de voorgeschreven toleranties, hardheid en oppervlakteruwheid. Zo wordt een correcte passing en werking van de oliekeerring ondersteund.
Bewaar WBO oliekeerringen bij een opslagtemperatuur lager dan +25 °C. Houd de producten uit de buurt van directe warmtebronnen en stel ze niet bloot aan direct zonlicht. De opslagruimte moet droog zijn en vrij blijven van condensvorming. Bescherm de afdichtingen daarnaast tegen ozon en ioniserende straling.
Deze omstandigheden helpen voorkomen dat het NBR- of FKM-materiaal tijdens de opslag onnodig wordt beïnvloed door warmte, licht, vocht of straling. Een geschikte opslagomgeving draagt bij aan het behoud van de materiaaleigenschappen totdat de WBO wordt gemonteerd. De opslagvoorwaarden zijn gebaseerd op de aanbevelingen voor elastomeerproducten uit ISO 2230.
Bij het selecteren van een WBO oliekeerring moeten de benodigde afmetingen, het afdichtingsmateriaal en de bedrijfsomstandigheden gezamenlijk worden beoordeeld. Controleer eerst welke binnenmaat, buitenmaat en breedte nodig zijn voor de as en behuizingsboring. Bepaal vervolgens of NBR of FKM het beste past bij het medium, de temperatuur en de omgevingsinvloeden.
Controleer of de toepassing drukloos is, omdat de maximaal toegestane druk 0 MPa bedraagt. De omtreksnelheid van de as mag niet hoger zijn dan 6 m/s. Houd daarnaast rekening met het veerloze profiel, de afwezigheid van een beschermlip en de beperkte statische afdichting tussen de afdichtlip en de as bij stilstand.
Beoordeel ook of de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen aanvaardbaar is. De toleranties, oppervlakteruwheid en hardheid van de as en behuizing moeten aan de technische voorwaarden voldoen. Wanneer een specifieke goedkeuring of certificering nodig is, moet deze voor de geselecteerde compound afzonderlijk worden gecontroleerd. Raadpleeg hiervoor het actuele materiaalgegevensblad en test de gekozen WBO onder de werkelijke bedrijfsomstandigheden.
English 
Deutsch 
