.jpg)
1 - 30 van 182 resultaten
Een WCS oliekeerring is een radiale asafdichting voor het dynamisch afdichten van roterende machineonderdelen. Het profiel kan worden toegepast bij onder andere assen, naven en assenstelsels. De afdichtende werking is niet afhankelijk van de draairichting van de as. Hierdoor is de WCS geschikt voor uiteenlopende roterende toepassingen binnen de algemene en zware industrie.
De hoofdafdichtlip wordt door een spanveer tegen het asoppervlak gedrukt. Deze constructie ondersteunt een betrouwbare dynamische afdichting tijdens het roteren. Wanneer de as stilstaat, zorgt het contact tussen de hoofdafdichtlip en de as voor een goede statische afdichting. Een aanvullende beschermlip helpt matige tot gemiddelde hoeveelheden stof en vuil van buitenaf bij de hoofdafdichtlip weg te houden.
De buitenzijde bestaat uit een gesloten metalen buitenmantel met een verstevigingsplaat. De metalen buitenmantel zorgt voor een stevige en nauwkeurige passing in de behuizingsboring. De verstevigingsplaat verhoogt de stijfheid van het profiel. Houd bij de toepassing rekening met de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen.
De WCS asafdichting bestaat uit een geveerde hoofdafdichtlip, een aanvullende beschermlip, een gesloten metalen buitenmantel en een verstevigingsplaat. Het afdichtingsgedeelte is vervaardigd van NBR. Voor de verstevigingsplaat wordt ongelegeerd staal volgens DIN EN 10139, voorheen DIN 1624, gebruikt. De spanveer is gemaakt van verenstaal volgens DIN EN 10270-1.
De hoofdafdichtlip verzorgt de dynamische en statische afdichting rondom de as. De beschermlip vormt een aanvullende barrière tegen stof en vuil. De gesloten metalen buitenmantel ondersteunt een nauwkeurige klempassing in de behuizingsboring. De verstevigingsplaat verhoogt de vormvastheid, wat vooral relevant is bij grotere diameters en moeilijke montageomstandigheden.
Tijdens het roteren sluit de geveerde hoofdafdichtlip aan op het oppervlak van de as. De spanveer ondersteunt het contact tussen de lip en het loopvlak. Hierdoor ontstaat een dynamische afdichting die onafhankelijk is van de draairichting. Wanneer de machine stilstaat, blijft de hoofdafdichtlip voor een goede statische afdichting zorgen.
De aanvullende beschermlip helpt stof en vuil van buitenaf tegen te houden. Het contact van beide lippen met de as veroorzaakt extra wrijving. Deze hogere wrijving kan tot een stijging van de temperatuur in het contactgebied leiden. De temperatuurontwikkeling moet daarom samen met de snelheid, smering en overige bedrijfsomstandigheden worden beoordeeld.
De WCS oliekeerring wordt gebruikt voor het afdichten van roterende machineonderdelen, zoals assen, naven en assenstelsels. Het profiel kan onder andere worden toegepast in de zware machinebouw, bouwmachines, landbouwmachines, walserijen en windturbines. De gesloten metalen constructie met verstevigingsplaat maakt de afdichting geschikt voor moeilijke montageomstandigheden en grotere diameters.
De beschermlip helpt de hoofdafdichtlip tegen matige tot gemiddelde hoeveelheden stof en vuil van buitenaf te beschermen. Hierdoor wordt de kans verkleind dat verontreinigingen het contactgebied tussen de hoofdafdichtlip en het asoppervlak bereiken. De metalen buitenmantel zorgt tegelijkertijd voor een stevige en nauwkeurige passing in de behuizingsboring.
Andere voordelen zijn de lange levensduur, de betrouwbare constructie, het brede toepassingsspectrum en de goede prijs-prestatieverhouding. De WCS is geschikt voor gemiddeld veeleisende industriële toepassingen en wordt vervaardigd door gecertificeerde externe leveranciers. De geschiktheid blijft afhankelijk van onder andere het medium, de druk, de temperatuur, de omtreksnelheid, de hoeveelheid vuil en de uitvoering van de inbouwruimte.
De verstevigingsplaat van de WCS oliekeerring verhoogt de stijfheid en vormvastheid van het profiel. Hierdoor is de afdichting geschikt voor grotere diameters en moeilijke montageomstandigheden. De stijve constructie helpt de vorm tijdens het hanteren en plaatsen te behouden.
De WCS moet desondanks zorgvuldig en gelijkmatig in de behuizingsboring worden gemonteerd. Kanteling kan de hoofdafdichtlip, beschermlip of metalen buitenmantel beschadigen. Ook kan een ongelijkmatige montagebelasting de positionering beïnvloeden. Controleer daarom vooraf of de as en behuizing aan de voorgeschreven toleranties, hardheid en oppervlaktewaarden voldoen. Een correct voorbereide inbouwruimte ondersteunt een stevige passing en betrouwbare werking.
De aanvullende beschermlip van de WCS is bedoeld om matige tot gemiddelde hoeveelheden stof en vuil van buitenaf tegen te houden. De lip vormt een extra barrière vóór de geveerde hoofdafdichtlip. Hierdoor wordt het loopvlak van de hoofdafdichting tegen verontreiniging beschermd.
De beschermende werking is afhankelijk van de hoeveelheid en het soort vuil, de omtreksnelheid en de conditie van het asoppervlak. Omdat de beschermlip eveneens contact maakt met de as, ontstaat extra wrijving. Deze wrijving kan een temperatuurstijging veroorzaken. Controleer daarom of de beschermlip en de maximale omtreksnelheid van 8 m/s passen bij de werkomgeving en de thermische belasting van de toepassing.
De WCS oliekeerring heeft een gesloten metalen buitenmantel met een aanvullende verstevigingsplaat. Deze constructie zorgt voor een stevige en nauwkeurige passing in de behuizingsboring. De oliekeerring wordt met een klempassing in de inbouwruimte geplaatst. De verhoogde stijfheid ondersteunt de vormvastheid tijdens montage en gebruik.
De stijve uitvoering is geschikt voor moeilijke montageomstandigheden en grotere diameters. Voor een betrouwbare passing moeten de afmetingen en oppervlaktekwaliteit van de behuizingsboring aan de voorgeschreven waarden voldoen. Voor de behuizing geldt tolerantiezone ISO H8 en een oppervlakteruwheid van Rz 10 tot 20 µm.
De metalen buitenmantel biedt slechts een beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media. Ook in gedeelde behuizingen is de afdichting langs de buitenzijde beperkt. Beoordeel daarom vooraf of de constructie van de buitenmantel aansluit op het medium en de uitvoering van de behuizing. Een nauwkeurig afgewerkte en onbeschadigde boring is noodzakelijk om de stevige passing van de WCS te ondersteunen.
De gesloten metalen buitenmantel van de WCS zorgt voor een stevige en nauwkeurige klempassing in de behuizingsboring. Hierdoor blijft de radiale asafdichting tijdens het gebruik correct gepositioneerd. De verstevigingsplaat verhoogt de stijfheid en ondersteunt een stabiele vorm.
Voor een correcte passing moet de behuizingsboring voldoen aan tolerantiezone ISO H8. De voorgeschreven oppervlakteruwheid bedraagt Rz 10 tot 20 µm. Controleer de boring vooraf op vuil, bramen en beschadigingen. Een afwijkende maatvoering of ongeschikte oppervlaktekwaliteit kan de plaatsing en afdichtende werking beïnvloeden. De volledige inbouwruimte moet bij voorkeur overeenkomstig DIN 3760 worden ontworpen.
De gesloten metalen buitenmantel van de WCS zorgt voor een nauwkeurige passing, maar biedt een beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media. Ook in gedeelde behuizingen kan de statische afdichting langs de buitenzijde beperkt zijn.
Bij de selectie moet daarom niet alleen naar de werking van de hoofdafdichtlip worden gekeken. Ook het medium en de constructie van de behuizing zijn bepalend. Controleer of de passing en oppervlaktekwaliteit voldoende zijn voor de beoogde toepassing. Voor de behuizingsboring geldt tolerantiezone ISO H8 en een oppervlakteruwheid van Rz 10 tot 20 µm. De geschiktheid moet onder de werkelijke bedrijfsomstandigheden worden getest.
Het afdichtingsgedeelte van de WCS oliekeerring is vervaardigd van NBR. Het materiaal kan worden toegepast bij temperaturen van -40 tot +80 °C en is kortstondig belastbaar tot +100 °C. De maximale omtreksnelheid van het WCS-profiel bedraagt 8 m/s.
NBR heeft een goede chemische bestendigheid tegen verschillende minerale oliën en vetten, waaronder hydraulische vloeistoffen van de typen H, HL en HLP. Daarnaast kan het materiaal worden gebruikt met brandvertragende hydraulische vloeistoffen van de typen HFA en HFB. Voor HFC-vloeistoffen geldt een maximale temperatuur van ongeveer +50 °C. Bij contact met water bedraagt de maximale temperatuur +60 °C.
NBR heeft een lage bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering. Hiermee moet rekening worden gehouden wanneer de afdichting aan de omgeving wordt blootgesteld. Ook kan de extra wrijving van de beschermlip tot een plaatselijke temperatuurstijging leiden. De maximale druk, temperatuur en omtreksnelheid kunnen niet noodzakelijk tegelijkertijd worden bereikt. Beoordeel daarom steeds de volledige combinatie van medium, belasting en omgevingsomstandigheden.
Een WCS oliekeerring van NBR is geschikt voor een temperatuurbereik van -40 tot +80 °C. Kortstondig mag het materiaal worden belast tot +100 °C. De maximale omtreksnelheid van het profiel bedraagt 8 m/s.
De genoemde waarden zijn maximale toepassingsgrenzen en kunnen niet noodzakelijk tegelijkertijd worden bereikt. De beschermlip veroorzaakt aanvullende wrijving op de as, waardoor de temperatuur in het contactgebied kan stijgen. Ook de druk, smering, diameter en het medium beïnvloeden de werkelijke temperatuurbelasting. Controleer daarom de bedrijfsomstandigheden als geheel en test of de WCS binnen de toepassing voldoende afdicht zonder dat een ontoelaatbare warmteontwikkeling ontstaat.
NBR biedt een goede chemische bestendigheid tegen verschillende minerale oliën en vetten en tegen hydraulische vloeistoffen van de typen H, HL en HLP. Ook toepassing met brandvertragende HFA- en HFB-vloeistoffen is mogelijk. Voor HFC-vloeistoffen geldt een maximale temperatuur van ongeveer +50 °C. Water mag tot maximaal +60 °C worden toegepast.
Het materiaal heeft een lage bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering. Langdurige blootstelling aan dergelijke omgevingsfactoren kan de materiaaleigenschappen beïnvloeden. Controleer daarom zowel het procesmedium als de omgeving waarin de WCS wordt gebruikt. De specifieke compound moet geschikt zijn voor alle aanwezige media en bedrijfsomstandigheden.
Voor een betrouwbare werking van de WCS asafdichting moeten de maximale druk, temperatuur en omtreksnelheid worden gerespecteerd. De maximaal toegestane druk bedraagt 0,05 MPa. Voor het NBR-afdichtingsmateriaal geldt een temperatuurbereik van -40 tot +80 °C. Kortstondig kan NBR tot +100 °C worden belast. De maximale omtreksnelheid bedraagt 8 m/s.
Deze waarden zijn maximale grenswaarden en kunnen niet noodzakelijk allemaal tegelijkertijd worden bereikt. De beschermlip maakt contact met de as en veroorzaakt hierdoor aanvullende wrijving. Deze wrijving kan tot een temperatuurstijging leiden. De lokale temperatuur bij de afdichtlippen kan daardoor afwijken van de omgevingstemperatuur.
Ook het medium, de smering, de diameter, de inbouwruimte en de conditie van de as en behuizing beïnvloeden de praktische inzetbaarheid. Beoordeel daarom altijd de volledige combinatie van bedrijfsomstandigheden. De geschiktheid van de gekozen WCS oliekeerring moet binnen de uiteindelijke toepassing worden gecontroleerd en getest. Hiermee kan worden vastgesteld of de afmetingen, het materiaal, de beschermlip en de stijve constructie correct aansluiten op de werkomgeving.
De WCS radiale asafdichting kan worden toegepast bij een maximale druk van 0,05 MPa. De maximaal toegestane omtreksnelheid bedraagt 8 m/s. Deze grenswaarden gelden in combinatie met het temperatuurbereik van het NBR-afdichtingsmateriaal.
De maximale druk, temperatuur en omtreksnelheid mogen niet automatisch met elkaar worden gecombineerd. De aanvullende beschermlip verhoogt de wrijving op het asoppervlak en kan daardoor extra warmte genereren. Ook de diameter, smering en het medium hebben invloed op de belastbaarheid. Controleer daarom de volledige toepassing en test of de WCS onder de werkelijke omstandigheden betrouwbaar functioneert en geen ontoelaatbare temperatuurstijging veroorzaakt.
De beschikbare goedkeuringen en certificaten zijn afhankelijk van de specifieke NBR-compound waarvan de WCS oliekeerring is vervaardigd. Hierdoor geldt niet automatisch dezelfde certificering voor iedere NBR-uitvoering. Wanneer voor een toepassing een bepaalde goedkeuring of conformiteit vereist is, moet dit voor de geselecteerde compound afzonderlijk worden gecontroleerd.
Raadpleeg hiervoor het actuele materiaalgegevensblad van de betreffende compound. Hierin staat welke goedkeuringen en certificaten op het materiaal van toepassing zijn. Alleen de algemene materiaalbenaming NBR is onvoldoende om vast te stellen of de oliekeerring aan een specifieke certificeringseis voldoet. Controleer dit altijd vóór het selecteren of bestellen van de WCS.
De inbouwruimte voor de WCS oliekeerring moet bij voorkeur overeenkomstig DIN 3760 worden ontworpen. Een correcte maatvoering en oppervlaktekwaliteit van de as en behuizingsboring zijn belangrijk voor de werking van de hoofdafdichtlip, beschermlip en gesloten metalen buitenmantel.
Voor de rondheid van de as geldt tolerantieklasse IT8. De as moet vrij zijn van verdraaiingen, bramen en andere beschadigingen die de afdichtlippen tijdens de montage of het gebruik kunnen beschadigen. Het asoppervlak moet een ruwheid van Rz 1,0 tot 4,0 µm hebben. De minimale hardheid van het asoppervlak bedraagt 45 HRC. Voor de maatvoering van de as geldt tolerantiezone ISO h11.
De behuizingsboring moet voldoen aan tolerantiezone ISO H8. De voorgeschreven oppervlakteruwheid van de behuizing bedraagt Rz 10 tot 20 µm. Deze voorwaarden ondersteunen een stevige klempassing van de gesloten metalen buitenmantel. Een beschadigd loopvlak, een afwijkende passing of een ongeschikte oppervlakteruwheid kan de afdichtende en beschermende werking beïnvloeden. Controleer daarom de volledige montageomgeving voordat de WCS wordt geplaatst.
De as waarop de WCS oliekeerring wordt gemonteerd, moet voldoen aan tolerantiezone ISO h11. Voor de rondheid geldt tolerantieklasse IT8. Het loopvlak moet vrij zijn van verdraaiingen, bramen en beschadigingen. Dergelijke afwijkingen kunnen de hoofdafdichtlip of beschermlip beschadigen en de werking van het profiel verminderen.
Voor het asoppervlak geldt een ruwheid van Rz 1,0 tot 4,0 µm. De minimale oppervlaktehardheid bedraagt 45 HRC. Controleer deze waarden vóór de montage en reinig het loopvlak zorgvuldig. Een correct afgewerkt asoppervlak ondersteunt het contact met beide afdichtlippen en helpt overmatige slijtage, lekkage en aanvullende warmteontwikkeling te voorkomen.
De behuizingsboring voor de WCS oliekeerring moet voldoen aan tolerantiezone ISO H8. De oppervlakteruwheid van de behuizing moet tussen Rz 10 en 20 µm liggen. De volledige inbouwruimte wordt bij voorkeur overeenkomstig DIN 3760 ontworpen.
Deze maat- en oppervlakte-eisen zijn belangrijk voor de gesloten metalen buitenmantel en verstevigingsplaat. De WCS wordt met een klempassing in de behuizing gemonteerd. Een correcte boring ondersteunt een stevige en nauwkeurige positionering. Controleer de behuizing vooraf op vuil, metaalspanen, bramen en beschadigingen. Houd daarnaast rekening met de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen.
Reinig de inbouwruimte zorgvuldig voordat de WCS oliekeerring wordt gemonteerd. Verwijder stof, vuil, metaalspanen en andere verontreinigingen volledig. Trek de afdichting tijdens het plaatsen niet over scherpe randen, schroefdraaduiteinden of uitsparingen, zoals spiebanen. Wanneer dergelijke delen niet kunnen worden vermeden, moeten deze met een geschikte montagehuls worden afgedekt.
Vet de WCS oliekeerring en de inbouwruimte vóór de montage niet in. Plaats de afdichting zorgvuldig en recht op de as. De oliekeerring mag tijdens het monteren niet kantelen. Een gelijkmatige montagebelasting helpt beschadiging van de hoofdafdichtlip, beschermlip en metalen constructie te voorkomen.
Bewaar WCS oliekeerringen bij een temperatuur lager dan +25 °C. Stel de afdichtingen niet bloot aan direct zonlicht of directe warmtebronnen. Voorkom condensvorming in de opslagruimte en bescherm de producten tegen ozon en ioniserende straling. Deze opslagvoorwaarden zijn gebaseerd op de aanbevelingen uit ISO 2230. Een geschikte opslagomgeving helpt de eigenschappen van het NBR tot het moment van montage te behouden.
Reinig vóór de montage de as, behuizingsboring en volledige inbouwruimte. Verwijder stof, vuil, metaalspanen en andere deeltjes die het loopvlak, de afdichtlippen of metalen buitenmantel kunnen beschadigen. Trek de WCS niet over scherpe randen, schroefdraad of spiebanen. Gebruik waar nodig een montagehuls.
Vet de afdichting of inbouwruimte voorafgaand aan de montage niet in. Plaats de WCS zorgvuldig en recht op de as en voorkom kanteling. Controleer daarnaast of de as en behuizing voldoen aan de voorgeschreven toleranties, hardheid en oppervlakteruwheid. Een zorgvuldige montage ondersteunt een correcte passing en betrouwbare werking van beide afdichtlippen.
Bewaar WCS oliekeerringen bij een opslagtemperatuur lager dan +25 °C. Houd de afdichtingen uit de buurt van directe warmtebronnen en stel ze niet bloot aan direct zonlicht. De opslagruimte moet droog zijn en vrij blijven van condensvorming. Bescherm de oliekeerringen daarnaast tegen ozon en ioniserende straling.
Deze omstandigheden zijn belangrijk omdat NBR een lage bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering heeft. Een geschikte opslagomgeving helpt onnodige beïnvloeding door warmte, licht, vocht of straling te voorkomen. Zo blijven de eigenschappen van het afdichtingsmateriaal zo goed mogelijk behouden totdat de WCS wordt gemonteerd. De opslagvoorwaarden zijn gebaseerd op de aanbevelingen uit ISO 2230.
Bij het selecteren van een WCS oliekeerring moeten de afmetingen, het NBR-afdichtingsmateriaal en de bedrijfsomstandigheden gezamenlijk worden beoordeeld. Controleer eerst welke binnenmaat, buitenmaat en breedte nodig zijn voor de as en behuizingsboring. Beoordeel vervolgens of NBR geschikt is voor het medium, de temperatuur en de aanwezige omgevingsinvloeden.
Controleer of de maximale druk van 0,05 MPa en de maximale omtreksnelheid van 8 m/s niet worden overschreden. Houd rekening met het temperatuurbereik van -40 tot +80 °C en de kortstondige belastbaarheid tot +100 °C. Beoordeel ook de extra wrijving en mogelijke temperatuurstijging die door de beschermlip kunnen ontstaan.
Controleer of de beschermlip voldoende bescherming biedt tegen de hoeveelheid stof en vuil in de werkomgeving. Houd daarnaast rekening met de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen. De toleranties, hardheid en oppervlakteruwheid van de as en behuizing moeten aan de technische voorwaarden voldoen. Wanneer een specifieke certificering vereist is, moet deze voor de geselecteerde compound afzonderlijk worden gecontroleerd.
English 
Deutsch 
