9.331 - 9.360 van 9.408 resultaten
Radiale asafdichtingen worden gebruikt voor het afdichten van de ruimte tussen een roterende as en een stilstaande behuizing. Deze afdichtingen worden ook oliekeerringen of roterende asafdichtingen genoemd. De afdichtlip sluit aan op het oppervlak van de as en helpt voorkomen dat olie, vet of een ander medium uit de installatie lekt. Afhankelijk van het profiel kan de afdichting ook voorkomen dat stof, vuil of spatwater van buitenaf binnendringt.
Tijdens het roteren van de as verzorgt de afdichtlip de dynamische afdichting. Wanneer de machine stilstaat, kan dezelfde lip voor een statische afdichting tussen de as en het afdichtingsprofiel zorgen. De precieze werking is afhankelijk van de vorm van de afdichtlip en de aanwezigheid van een spanveer.
Ook de buitenmantel heeft een belangrijke functie. Deze zorgt voor de passing en statische afdichting tussen de oliekeerring en de behuizingsboring. Binnen het assortiment van Dichtomatik zijn rubberbeklede, open metalen en gesloten metalen uitvoeringen verkrijgbaar. Daardoor kan de constructie worden afgestemd op de behuizing, de montageomstandigheden en de gewenste afdichtende werking.
De afdichtlip van een radiale asafdichting maakt contact met het oppervlak van de roterende as. Hierdoor ontstaat een dynamische afdichting tussen het bewegende machineonderdeel en de stilstaande behuizing. Bij de meeste Dichtomatik-profielen is deze werking niet afhankelijk van de draairichting van de as.
Bij onder andere de WA, WB en WC oliekeerring ondersteunt een spanveer het contact tussen de hoofdafdichtlip en het asoppervlak. Andere profielen gebruiken een veerloze afdichtlip voor specifieke toepassingen. De juiste constructie wordt bepaald door het medium, de druk, de omtreksnelheid, de temperatuur en de gewenste afdichtende werking bij stilstand.
Naast de dynamische afdichting rondom de as moet een oliekeerring langs de behuizingsboring afdichten. Deze statische afdichting wordt verzorgd door de buitenmantel. De constructie daarvan heeft invloed op de passing, montage en geschiktheid voor verschillende media en behuizingen.
De WA oliekeerring heeft bijvoorbeeld een rubberbeklede buitenmantel. De WB oliekeerring heeft een open metalen buitenmantel voor een nauwkeurige klempassing. De WC oliekeerring heeft een gesloten metalen buitenmantel met verstevigingsplaat. De behuizing moet altijd voldoen aan de voorgeschreven tolerantie en oppervlakteruwheid van het geselecteerde profiel.
Het assortiment radiale asafdichtingen van Dichtomatik omvat verschillende profielconstructies voor uiteenlopende toepassingen. De verschillende uitvoeringen kunnen worden gebruikt voor het afdichten van roterende assen, naven en assenstelsels. Welke constructie nodig is, hangt af van de functie van de afdichting en de omstandigheden in de machine.
De dubbelwerkende WAD en WBD oliekeerringen zijn voorzien van tegengesteld geplaatste afdichtlippen en worden voornamelijk gebruikt om verschillende media van elkaar gescheiden te houden. De veerloze WAO, WAOK en WBO oliekeerringen kunnen worden toegepast voor het afdichten tegen vet en als ondergeschikte bescherming tegen stof, vuil of spatwater.
Voor toepassingen met externe verontreiniging zijn uitvoeringen met een aanvullende beschermlip beschikbaar. Andere profielen zijn ontwikkeld voor grotere diameters, moeilijke montageomstandigheden, drukbelasting, hoge temperaturen of agressieve chemicaliën. Bekijk altijd de afzonderlijke typepagina voor de exacte profielopbouw en toepassingsgrenzen.
Veel Dichtomatik oliekeerringen zijn ontwikkeld voor gemiddeld veeleisende toepassingen binnen de algemene industrie. De WA heeft een geveerde afdichtlip en rubberbeklede buitenmantel. De WB combineert een geveerde afdichtlip met een open metalen buitenmantel.
Wanneer bescherming tegen matige tot gemiddelde hoeveelheden stof en vuil nodig is, kan worden gekozen voor de rubberbeklede WAS of de metalen WBS oliekeerring. Deze profielen hebben naast de geveerde hoofdafdichtlip een aanvullende beschermlip. De uiteindelijke keuze hangt af van de behuizing, het medium en de bedrijfsomstandigheden.
Voor bijzondere bedrijfsomstandigheden zijn specifieke profielconstructies beschikbaar. De WASY oliekeerring heeft een verkorte afdichtlip en kan worden gebruikt in drukbelaste toepassingen, zoals hydraulische motoren en pompen.
De WC en WCS oliekeerringen hebben een gesloten metalen buitenmantel met verstevigingsplaat. De verhoogde stijfheid maakt deze constructies geschikt voor grotere diameters en moeilijke montageomstandigheden. De WCP oliekeerring heeft een veerloze PTFE-afdichtlip voor onder andere hoge temperaturen, agressieve chemicaliën, hoge omtreksnelheden, drukbelasting, droogloop en onvoldoende smering.
De afdichtlip van een Dichtomatik oliekeerring kan met of zonder spanveer worden uitgevoerd. Bij de WA, WAS, WASY, WB, WBS, WC en WCS ondersteunt een spanveer het contact tussen de hoofdafdichtlip en het asoppervlak.
De dubbelwerkende WAD en WBD gebruiken geveerde, tegengesteld geplaatste afdichtlippen voor het scheiden van verschillende media.
De WAO, WAOK, WBO en WCP hebben een veerloze afdichtlip. Bij deze uitvoeringen kan de statische afdichting tussen de afdichtlip en de as bij stilstand beperkt zijn. Controleer daarom altijd of de gekozen lipconstructie past bij de toepassing.
Een geveerde hoofdafdichtlip wordt door een spanveer tegen het oppervlak van de as gedrukt. Dit principe wordt onder andere toegepast bij de WA, WB en WC oliekeerring. De spanveer ondersteunt een gelijkmatig contact tussen de afdichtlip en het loopvlak. Hierdoor blijft de afdichtende werking tijdens het roteren behouden.
Wanneer de as stilstaat, zorgt het contact tussen de hoofdafdichtlip en de as voor een goede statische afdichting. Voor een betrouwbare werking moeten het afdichtingsmateriaal, de veerconstructie en het asoppervlak geschikt zijn voor het medium, de temperatuur, de druk en de omtreksnelheid.
De WAO en WAOK oliekeerringen hebben een veerloze afdichtlip en een rubberbeklede buitenmantel. De WAOK heeft daarbij een gegroefde buitenmantel. De WBO oliekeerring combineert een veerloze lip met een open metalen buitenmantel. Deze profielen kunnen worden gebruikt voor het afdichten tegen vet en als ondergeschikte bescherming tegen stof, vuil of spatwater.
De WCP oliekeerring gebruikt een veerloze PTFE-afdichtlip voor bijzondere bedrijfsomstandigheden. Bij veerloze profielen kan de statische afdichting bij stilstand beperkt zijn.
Een aanvullende beschermlip helpt voorkomen dat stof en vuil van buitenaf het contactgebied van de hoofdafdichtlip bereiken. De WAS en WASY oliekeerringen combineren deze beschermlip met een rubberbeklede buitenmantel. De WBS heeft een open metalen buitenmantel en de WCS een gesloten metalen buitenmantel met verstevigingsplaat.
De overige typen zijn niet voorzien van een afzonderlijke beschermlip. Bij deze profielen blijft het contactgebied van de afdichtlip rechtstreeks aan de werkomgeving blootgesteld. Controleer daarom of een uitvoering zonder beschermlip geschikt is voor de hoeveelheid stof en vuil rondom de as.
Een beschermlip maakt eveneens contact met de as en veroorzaakt daardoor aanvullende wrijving. Deze wrijving kan leiden tot een stijging van de temperatuur in het contactgebied. Dit is vooral relevant bij hogere omtreksnelheden. De bescherming, snelheid, smering en warmteontwikkeling moeten daarom gezamenlijk worden beoordeeld.
De WAS, WASY, WBS en WCS oliekeerringen zijn voorzien van een aanvullende beschermlip. Deze lip helpt matige tot gemiddelde hoeveelheden stof en vuil bij de hoofdafdichtlip weg te houden.
De profielen verschillen in de uitvoering van hun buitenmantel en verdere constructie. Welke uitvoering nodig is, hangt daarom niet alleen af van de aanwezigheid van de beschermlip. Ook het medium, de druk, de diameter en de behuizingsboring moeten worden beoordeeld. Bekijk de betreffende typepagina voor de specifieke toepassingsgrenzen en montagevoorwaarden.
De WA, WAD, WAO, WAOK, WB, WBD, WBO, WC en WCP oliekeerringen hebben geen afzonderlijke beschermlip.
Bij deze uitvoeringen moet worden gecontroleerd of de hoofdafdichtlip voldoende tegen de werkomgeving wordt beschermd. Een profiel zonder beschermlip kan geschikt zijn wanneer weinig externe verontreiniging aanwezig is of wanneer een andere voorziening stof en vuil tegenhoudt. De keuze blijft afhankelijk van de volledige inbouwsituatie.
De Dichtomatik radiale asafdichtingen zijn verkrijgbaar met verschillende buitenmantelconstructies. De typen WA, WAD, WAO, WAOK, WAS en WASY hebben een rubberbeklede buitenmantel. Deze ondersteunt een goede statische afdichting in de behuizingsboring.
De typen WB, WBD, WBO, WBS en WCP hebben een open metalen buitenmantel. De WC en WCS hebben een gesloten metalen buitenmantel met verstevigingsplaat. Iedere constructie heeft eigen eigenschappen voor passing, afdichting en montage.
De WA, WAD, WAO, WAOK, WAS en WASY oliekeerringen hebben een rubberbeklede buitenmantel. Bij de WAOK is deze buitenmantel bovendien gegroefd.
De rubberbekleding kan verschillen in thermische uitzetting compenseren, bijvoorbeeld bij behuizingen van lichtmetaal. Daarnaast kan deze constructie bijdragen aan de afdichting bij een grotere oppervlakteruwheid en in gedeelde behuizingen. De exacte eigenschappen en toepassingsgrenzen verschillen per profiel.
De WB, WBD, WBO, WBS en WCP oliekeerringen hebben een open metalen buitenmantel voor een stevige en nauwkeurige klempassing.
De WC en WCS oliekeerringen hebben een gesloten metalen buitenmantel met verstevigingsplaat. De verhoogde stijfheid ondersteunt de montage bij grotere diameters en moeilijke inbouwsituaties. Houd bij metalen buitenmantels rekening met de beperkte afdichtende werking bij laagviskeuze en gasvormige media en in gedeelde behuizingen.
Het afdichtingsmateriaal heeft grote invloed op de temperatuurgrenzen, mediabestendigheid, omtreksnelheid en levensduur van een oliekeerring. Verschillende Dichtomatik-profielen zijn verkrijgbaar in NBR of FKM. De WCP oliekeerring gebruikt een veerloze PTFE-afdichtlip. Niet ieder profiel is in alle materialen verkrijgbaar.
NBR wordt veel gebruikt voor contact met verschillende minerale oliën, vetten en hydraulische vloeistoffen. Het materiaal kan afhankelijk van het profiel vanaf -40 °C worden toegepast. De bestendigheid tegen ozon, weersinvloeden en veroudering is beperkt.
FKM is geschikt voor hogere temperaturen en biedt een goede bestendigheid tegen minerale en synthetische oliën, brandstoffen en verschillende koolwaterstoffen. Het materiaal heeft daarnaast een zeer goede weerstand tegen ozon, weersinvloeden en veroudering.
PTFE combineert een breed temperatuurbereik met een hoge chemische bestendigheid, lage wrijving en anti-adhesieve eigenschappen. De WCP kan daardoor worden ingezet bij agressieve chemicaliën, hoge temperaturen, hoge omtreksnelheden, drukbelasting, droogloop en onvoldoende smering.
De materiaalkeuze begint bij het medium waarmee de afdichtlip in contact komt. Controleer vervolgens de minimale en maximale bedrijfstemperatuur. Ook de druk, omtreksnelheid, smering en duur van de blootstelling hebben invloed op de geschiktheid.
De algemene materiaalbenaming geeft slechts een eerste indicatie. De exacte eigenschappen kunnen per compound verschillen. Wanneer twee verschillende media van elkaar gescheiden moeten blijven, moet het materiaal van een WAD of WBD oliekeerring geschikt zijn voor het contact aan beide zijden. Beoordeel daarom altijd de volledige toepassing en raadpleeg waar nodig het geldende materiaalgegevensblad.
Beschikbare goedkeuringen en certificaten zijn afhankelijk van het afdichtingsmateriaal en de specifieke compound. Hierdoor geldt een certificering niet automatisch voor iedere oliekeerring die met dezelfde algemene materiaalnaam wordt aangeduid.
Wanneer een toepassing een bepaalde goedkeuring of conformiteit vereist, moet dit voor de geselecteerde compound afzonderlijk worden gecontroleerd. Raadpleeg hiervoor het actuele materiaalgegevensblad. Hierin staat welke certificaten en goedkeuringen op het materiaal van toepassing zijn. Controleer deze informatie vóór het selecteren of bestellen van de radiale asafdichting.
Iedere Dichtomatik oliekeerring heeft eigen toepassingsgrenzen voor druk, temperatuur en omtreksnelheid. Een WASY oliekeerring heeft bijvoorbeeld een verkorte afdichtlip voor drukbelaste toepassingen. De WCP oliekeerring heeft een PTFE-afdichtlip voor onder andere hoge temperaturen, hogere omtreksnelheden en drukbelasting.
De WAO, WAOK en WBO moeten in een drukloze inbouwsituatie worden toegepast. De exacte grenswaarden van de overige profielen staan op de betreffende typepagina.
De opgegeven waarden zijn maximale grenzen en kunnen niet noodzakelijk allemaal tegelijkertijd worden bereikt. Een hoge temperatuur kan bijvoorbeeld de toegestane snelheid of druk beperken. Ook de asdiameter, smering, het medium en de aanwezigheid van een beschermlip beïnvloeden de praktische belastbaarheid. Beoordeel daarom altijd de volledige combinatie van bedrijfsomstandigheden.
Druk, temperatuur en omtreksnelheid beïnvloeden elkaar tijdens het gebruik van een radiale asafdichting. Wanneer één waarde dicht bij de maximale grens komt, kan dit de praktisch toegestane belasting voor de andere waarden verlagen. Wrijving bij de hoofdafdichtlip en eventuele beschermlip kan daarnaast warmte genereren.
Controleer daarom niet alleen of iedere afzonderlijke waarde onder het maximum blijft. Beoordeel ook de combinatie van belastingen gedurende de volledige gebruiksduur. Het medium, de smering en het asoppervlak kunnen het resultaat verder beïnvloeden. Op iedere typepagina staan de maximale druk, temperatuur en omtreksnelheid van het betreffende profiel vermeld.
De technische informatie van een radiale asafdichting vormt een uitgangspunt voor de selectie. De prestaties van het uiteindelijke product kunnen worden beïnvloed door de afmetingen, geometrie, montage, productietoleranties en werkelijke gebruiksomstandigheden.
Test de geselecteerde oliekeerring daarom bij voorkeur met het aanwezige medium en onder representatieve druk-, temperatuur- en snelheidscondities. Controleer daarbij de afdichtende werking, wrijving, warmteontwikkeling en slijtage. Volledige beoordeling van het eindproduct blijft noodzakelijk om vast te stellen of het gekozen type betrouwbaar functioneert binnen de betreffende machine of installatie.
Een correcte inbouwruimte is belangrijk voor de werking en levensduur van een radiale asafdichting. Voor veel Dichtomatik-profielen wordt aanbevolen om de inbouwruimte overeenkomstig DIN 3760 te ontwerpen. De exacte voorschriften kunnen per type verschillen en moeten daarom altijd op de betreffende productpagina worden gecontroleerd.
De as moet maatvast, rond, schoon en vrij van verdraaiingen, bramen en andere beschadigingen zijn. Ook de oppervlakteruwheid en hardheid van het loopvlak moeten aansluiten op de eisen van het gekozen profiel. Scherpe randen, schroefdraad en spiebanen kunnen de afdichtlip tijdens de montage beschadigen en moeten waar nodig met een montagehuls worden afgedekt.
De behuizingsboring moet eveneens aan de voorgeschreven tolerantie en oppervlaktekwaliteit voldoen. Dit is vooral belangrijk bij metalen buitenmantels met een nauwkeurige klempassing. Reinig de volledige inbouwruimte vóór de montage en plaats de oliekeerring recht en zonder kanteling. Controleer bij drukbelaste profielen, zoals de WASY en WCP, ook de productspecifieke eisen voor de montageafschuining en axiale ondersteuning.
Controleer vóór de montage de maatvoering, rondheid, oppervlakteruwheid en hardheid van de as. Het loopvlak moet vrij zijn van krassen, bramen, verdraaiingen en andere beschadigingen. Deze afwijkingen kunnen de afdichtlip beschadigen of een lekpad veroorzaken.
Controleer daarnaast de diameter, tolerantie en oppervlakteruwheid van de behuizingsboring. Een correcte boring ondersteunt de statische afdichting en zorgt ervoor dat de oliekeerring tijdens het gebruik goed gepositioneerd blijft. De specifieke waarden verschillen per profiel. Gebruik daarom altijd de technische voorwaarden op de pagina van het geselecteerde type als uitgangspunt voor de controle.
Reinig de as, behuizingsboring en volledige inbouwruimte voordat de oliekeerring wordt gemonteerd. Verwijder stof, vuil, metaalspanen en andere verontreinigingen. Trek de afdichting niet over scherpe randen, schroefdraad of spiebanen. Gebruik waar nodig een geschikte montagehuls.
Plaats de oliekeerring voorzichtig en recht op de as en in de behuizingsboring. De afdichting mag tijdens de montage niet kantelen. Volg de productspecifieke instructies voor smering, montageafschuining en axiale ondersteuning. Een zorgvuldige montage helpt beschadiging van de afdichtlip en vervorming van de buitenmantel te voorkomen.
Bij het selecteren van een Dichtomatik radiale asafdichting moeten de afmetingen, profielconstructie, materiaalkeuze en bedrijfsomstandigheden gezamenlijk worden beoordeeld. Bepaal eerst welke binnenmaat, buitenmaat en breedte nodig zijn voor de as en behuizingsboring. Controleer vervolgens welk medium moet worden afgedicht en welke temperatuur, druk en omtreksnelheid binnen de toepassing optreden.
Beoordeel daarna of een geveerde of veerloze afdichtlip nodig is. Controleer ook of een aanvullende beschermlip gewenst is om stof en vuil van buitenaf tegen te houden. Kies vervolgens een rubberbeklede, open metalen of gesloten metalen buitenmantel die aansluit op de behuizing en montageomstandigheden.
Bekijk hieronder de beschikbare typen WA, WAD, WAO, WAOK, WAS, WASY, WB, WBD, WBO, WBS, WC, WCP en WCS. Op iedere typepagina vindt u de bijbehorende eigenschappen, materialen, toepassingsgrenzen en montagevoorwaarden.
English 
Deutsch .jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
